{"id":110074,"date":"2026-05-01T22:33:31","date_gmt":"2026-05-01T22:33:31","guid":{"rendered":"https:\/\/dklaw.com\/?post_type=news&#038;p=110074"},"modified":"2026-05-21T16:59:21","modified_gmt":"2026-05-21T16:59:21","slug":"tesla-cybercab-from-texas-to-california","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/dklaw.com\/es\/news\/tesla-cybercab-from-texas-to-california\/","title":{"rendered":"El Cybercab de Tesla ya est\u00e1 en producci\u00f3n. Aqu\u00ed est\u00e1 la raz\u00f3n por la que no se podr\u00e1 manejar por s\u00ed mismo en California en un futuro muy pr\u00f3ximo."},"content":{"rendered":"<div class=\"dklaw-section dklaw-hero dklaw-hero__news align wp-block-dklaw-hero-news has-background has-primary-black-background-color\"><div class=\"acf-innerblocks-container\">\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:50%\"><div class=\"dklaw-taxonomies align wp-block-dklaw-taxonomies has-text-color has-primary-white-color\"><a href=\"https:\/\/dklaw.com\/es\/news-category\/safety-public-awareness\/\" rel=\"nofollow\">Seguridad y concienciaci\u00f3n p\u00fablica<\/a> <\/div>\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading has-primary-white-color has-text-color\">El Cybercab de Tesla ya est\u00e1 en producci\u00f3n. Aqu\u00ed est\u00e1 la raz\u00f3n por la que no se podr\u00e1 manejar por s\u00ed mismo en California en un futuro muy pr\u00f3ximo.<\/h1>\n\n\n<div class=\"dklaw-hero__news-meta align wp-block-dklaw-hero-news-meta has-text-color has-primary-white-color\"><div class=\"acf-innerblocks-container\">\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n<\/div><p class=\"dklaw-hero__news-description\">Tesla acaba de empezar a construir un robotaxi libre de volante en Texas. Las autoridades de California han hecho muy dif\u00edcil que se pueda entrar por la puerta, y los datos de Austin explican por qu\u00e9 esto es importante.<\/p><span class=\"dklaw-hero__news-date\">1 de mayo de 2026<\/span><span class=\"dklaw-hero__news-author\">Por Elvis Goren<\/span><div class=\"dklaw-audio-player\" data-src=\"https:\/\/dklaw.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/tesla-cybarcab-news-brief.mp3\"><span class=\"dklaw-audio-player__text\">Escucha ahora<\/span><button class=\"dklaw-audio-player__btn\">\u25b6<\/button><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:50%\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/dklaw.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/tesla-cybercab-from-texas-to-california.jpg\" alt=\"Silueta en relieve verde de una persona superpuesta sobre una ilustraci\u00f3n del veh\u00edculo Tesla Cybercab sobre un fondo crema\" class=\"wp-image-110075\" srcset=\"https:\/\/dklaw.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/tesla-cybercab-from-texas-to-california.jpg 1200w, https:\/\/dklaw.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/tesla-cybercab-from-texas-to-california-300x200.jpg 300w, https:\/\/dklaw.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/tesla-cybercab-from-texas-to-california-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/dklaw.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/tesla-cybercab-from-texas-to-california-768x512.jpg 768w, https:\/\/dklaw.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/tesla-cybercab-from-texas-to-california-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n<\/div><\/div>\n\n<div class=\"dklaw-section dklaw-toc alignfull wp-block-dklaw-toc\"><div class=\"acf-innerblocks-container\">\n<div class=\"dklaw-toc__sidebar align wp-block-dklaw-toc-sidebar\"><div class=\"dklaw-toc__sidebar-menu\"><h4 class=\"dklaw-toc__sidebar-toggle\">Saltar a<\/h4><ul><\/ul><\/div><div class=\"acf-innerblocks-container\">\n<div class=\"dklaw-card align wp-block-dklaw-card has-background has-primary-black-background-color\"><div class=\"acf-innerblocks-container\">\n\n<h4 class=\"wp-block-heading has-primary-white-color has-text-color\">Cada 4 minutos.<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"has-primary-white-color has-text-color wp-block-paragraph\">En promedio, cada 4 minutos alguien toma el tel\u00e9fono y nos llama en busca de ayuda. Ese nivel de confianza lo dice todo.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-button is-style-button-phone\"><a class=\"wp-block-button__link has-primary-yellow-background-color has-background wp-element-button\" href=\"tel:8002010265\">800-201-0265<\/a><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<div class=\"dklaw-toc__blocks align wp-block-dklaw-toc-blocks\"><div class=\"acf-innerblocks-container\">\n<div class=\"dklaw-toc__block align wp-block-dklaw-toc-block\"><div class=\"acf-innerblocks-container\">\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tesla comenz\u00f3 la producci\u00f3n de Cybercab en la Gigafactory Texas este mes. El veh\u00edculo no tiene volante, pedales ni conductor. Elon Musk lo dijo a los inversores en una conferencia telef\u00f3nica. <a href=\"https:\/\/www.sec.gov\/Archives\/edgar\/data\/0001318605\/000162828026026551\/exhibit991.htm\">Conferencia de resultados del primer trimestre<\/a> que la producci\u00f3n comenzar\u00eda \u201cmuy lentamente\u201d y se acelerar\u00eda \u201cexponentialmente\u201d para finales de a\u00f1o, y que el Cybercab eventualmente reemplazar\u00e1 al Model Y como el veh\u00edculo de mayor volumen de la flota de robotaxis de Tesla.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esta flota ya est\u00e1 en funcionamiento, de alguna manera. Tesla lanz\u00f3 un servicio de robotaxi con pago en Austin el pasado junio utilizando veh\u00edculos Model Y con un monitor de seguridad humano en el asiento del pasajero, lo expandi\u00f3 a Dallas y Houston este mes y tiene una versi\u00f3n m\u00e1s peque\u00f1a en la zona de la Bah\u00eda de San Francisco. El plan es que Cybercabs asuma esos recorridos a medida que aumente la producci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El plan no incluye actualmente a California. Hay una raz\u00f3n para ello, y es importante para todos aquellos que conducen, caminan o viajan en este estado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El marketing de Tesla y los documentos regulatorios de la compa\u00f1\u00eda cuentan dos historias distintas. En su publicidad, Tesla denomina el servicio de la zona de la Bah\u00eda como \u201cRobotaxi\u201d. En sus presentaciones ante la Comisi\u00f3n de Servicios P\u00fablicos de California, Tesla lo denomina de otra manera.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El mes pasado, la autoridad estatal de transporte hizo expl\u00edcita esta diferencia: Tesla no opera un servicio de veh\u00edculos aut\u00f3nomos en California, y la compa\u00f1\u00eda no ha solicitado los permisos que le permitir\u00edan hacerlo. Es la raz\u00f3n principal por la que el Cybercab no recoger\u00e1 pasajeros en San Francisco, como lo har\u00e1 en Texas cuando comience a hacerlo. Y los datos de los accidentes en Austin muestran por qu\u00e9 la precauci\u00f3n de California no es poco razonable.<\/p>\n\n<\/div><\/div>\n\n<div class=\"dklaw-toc__block align wp-block-dklaw-toc-block\"><div class=\"acf-innerblocks-container\">\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La escala de permisos de California \u2013 y por qu\u00e9 Tesla no est\u00e1 en ella<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Operar un servicio de transporte sin conductor en California requiere un conjunto de permisos. El Departamento de Veh\u00edculos Motorizados emite permisos para probar veh\u00edculos aut\u00f3nomos con un conductor de seguridad, para probarlos sin uno y para ponerlos en servicio comercialmente. La CPUC emite entonces una categor\u00eda separada de<a href=\"https:\/\/www.cpuc.ca.gov\/regulatory-services\/licensing\/transportation-licensing-and-analysis-branch\/autonomous-vehicle-programs\/autonomous-vehicle-program-permits-issued\"> Permisos<\/a> Abordando si la empresa puede cobrar tarifas, transportar pasajeros y operar sin un conductor en el asiento: Drivered Pilot, Drivered Deployment, Driverless Pilot, Driverless Deployment. Waymo, que ofrece aproximadamente medio mill\u00f3n de viajes pagados por semana en la zona de la bah\u00eda, tiene permisos en todas las categor\u00edas mencionadas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tesla no tiene ninguno de ellos. Lo que tiene Tesla es una licencia como Transportista de Flete seg\u00fan el Convenio de Navegaci\u00f3n, la misma autorizaci\u00f3n que cualquier empresa de limusinas recibe para llevar a pasajeros que paguen a bordo de un coche normal.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pat Tsen, director ejecutivo adjunto de la CPUC<a href=\"https:\/\/electrek.co\/2026\/03\/25\/california-regulator-confirms-tesla-not-operating-autonomous-vehicle-service\/\"> Se declar\u00f3 en acta<\/a> En marzo, se afirmaba que Tesla \u201cno opera un servicio de veh\u00edculos aut\u00f3nomos\u201d en el estado, que la persona que se sienta al volante de cada \u201cRobotaxi\u201d de Tesla en la zona de la Bah\u00eda es legalmente un conductor y no un monitor de seguridad, y que Tesla no presenta ninguna de las reportes de seguridad por viaje que Waymo y Zoox presentan cada trimestre. El Cybercab no puede legalmente recoger pasajeros que paguen en California porque Tesla no tiene la licencia necesaria para ello.<\/p>\n\n<\/div><\/div>\n\n<div class=\"dklaw-toc__block align wp-block-dklaw-toc-block\"><div class=\"acf-innerblocks-container\">\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfPor qu\u00e9 los datos de accidentes de Tesla plantean dudas?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nada de esto ser\u00eda especialmente urgente si el servicio de robotaxis de Tesla estuviera funcionando bien. No es as\u00ed. Los datos de la NHTSA presentados bajo su control<a href=\"https:\/\/www.cbsnews.com\/news\/tesla-robotaxi-austin-14-crashes-nhtsa\/\"> Orden general de pie<\/a> muestra 14 accidentes reportados con el veh\u00edculo Tesla Austin desde su lanzamiento, con un promedio de aproximadamente 800.000 millas recorridas. Esto equivale a un accidente cada 57.000 millas.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El propio informe de seguridad de Tesla afirma que el conductor promedio de Tesla tiene un accidente menor cada 229.000 millas. De acuerdo con el propio par\u00e1metro de Tesla, la flota de taxis aut\u00f3nomos de Austin se produce en aproximadamente cuatro accidentes m\u00e1s a menudo que un conductor humano normal de Tesla. Cada uno de esos kil\u00f3metros recorridos en Austin se realiz\u00f3 con un monitor de seguridad contratado a bordo.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">El problema de la transparencia<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las narrativas de los accidentes est\u00e1n redactadas. Tesla es el \u00fanico operador en la base de datos federal que reemplaza sistem\u00e1ticamente las descripciones de los incidentes con la frase \u201cREDACTADA, PODR\u00cdA CONTENER INFORMACI\u00d3N CONFIDENCIAL SOBRE LA EMPRESA.\u201d Waymo y Zoox publican sus narrativas en su totalidad. Si hoy un Cybercab estuviera operando en California y usted fuera atropellado por uno, no podr\u00eda ver lo que estaba haciendo su sistema en los segundos previos al impacto. Ese es el entorno de datos en el que trabajar\u00eda el abogado de una v\u00edctima. Tambi\u00e9n es el entorno de datos en el que existe el m\u00e1s estricto r\u00e9gimen de permisos de California para prevenirlo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hay una argumentaci\u00f3n bastante convincente por el otro lado. Los defensores del enfoque de Tesla argumentar\u00e1n que California est\u00e1 demorando, que Texas est\u00e1 permitiendo que la innovaci\u00f3n se desarrolle y que la cautela excesiva en la autorizaci\u00f3n de permisos podr\u00eda resultar en que una flota automatizada ahorrar\u00eda vidas que de otro modo se perder\u00edan.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El argumento tiene fundamentos reales: una implementaci\u00f3n al estilo Waymo, con cientos de millones de millas supervisadas y una transparencia completa de los datos, ha producido tasas de lesiones y accidentes graves mucho menores que las de los conductores humanos. Pero los datos de Tesla que tenemos, los datos que Tesla retira y los<a href=\"https:\/\/www.cnbc.com\/2026\/02\/20\/tesla-loses-bid-toss-243-million-verdict-fatal-autopilot-crash-suit.html\"> Un juez federal de Florida acaba de confirmar el veredicto de $243 millones en favor de Autopilot<\/a> proponer algo diferente. Los reguladores de California no est\u00e1n bloqueando un sistema m\u00e1s seguro y comprobado. Est\u00e1n insistiendo en datos que pueden verificar antes de que un fabricante coloque un veh\u00edculo sin volante en la calle de un \u00e1rea metropolitana. Esa es una postura defendible.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;<\/p>\n\n<\/div><\/div>\n\n<div class=\"dklaw-toc__block align wp-block-dklaw-toc-block\"><div class=\"acf-innerblocks-container\">\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfCu\u00e1les son los cambios siguientes?: AB 1777 y nuevas reglas del DMV<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entonces, \u00bfcu\u00e1ndo llegar\u00e1 esto a California? Dos cosas est\u00e1n a punto de cambiar la situaci\u00f3n. <a href=\"https:\/\/leginfo.legislature.ca.gov\/faces\/billNavClient.xhtml?bill_id=202320240AB1777\">AB 1777<\/a>, La Ley de Veh\u00edculos Aut\u00f3nomos, escrita por el entonces miembro del Congreso Phil Ting, entrar\u00e1 en vigor el 1 de julio de 2026. Requiere que los fabricantes de veh\u00edculos sin conductor mantengan una l\u00ednea de respuesta de emergencia disponible las 24 horas del d\u00eda, los 7 d\u00edas de la semana, atendida por un ser humano en un plazo de 30 segundos, sistemas de comunicaci\u00f3n bidireccionales para que los servicios de emergencia puedan hablar con un operador remoto, cumplimiento de la geolocalizaci\u00f3n dentro de los dos minutos de una solicitud de emergencia, y una nueva \u201cNotificaci\u00f3n de no cumplimiento por parte de los veh\u00edculos aut\u00f3nomos\u201d que los agentes de polic\u00eda podr\u00e1n emitir directamente al fabricante cuando un veh\u00edculo aut\u00f3nomo infrinja la ley de tr\u00e1fico.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El DMV <a href=\"https:\/\/www.dmv.ca.gov\/portal\/vehicle-industry-services\/autonomous-vehicles\/california-autonomous-vehicle-regulations\/\">Se aprobaron los reglamentos de aplicaci\u00f3n el 28 de abril<\/a> que requieren 50.000 millas de pruebas en fases en veh\u00edculos aut\u00f3nomos de uso ligero y reconstruir el marco de presentaci\u00f3n de datos en torno a fallas del sistema, frenadas bruscas e inmovilizaciones. Ninguno de esto es imposible de cumplir. Nada de esto es r\u00e1pido. Tesla a\u00fan no ha comenzado.<\/p>\n\n<\/div><\/div>\n\n<div class=\"dklaw-toc__block align wp-block-dklaw-toc-block\"><div class=\"acf-innerblocks-container\">\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Entonces, \u00bfcu\u00e1ndo llegar\u00e1 el Cybercab a California?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Cybercab es real. Se est\u00e1 poniendo en marcha en Texas ahora mismo. Pero para los californianos, la respuesta pr\u00e1ctica a la pregunta \u201c\u00bfEsto nos llegar\u00e1?\u201d es: no hasta que Tesla solicite los permisos que todos los dem\u00e1s solicitaron, complete los kil\u00f3metros de pruebas que todos los dem\u00e1s completaron y comience a publicar los datos que todos los dem\u00e1s publican.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los reguladores del estado decidieron que la diferencia es el precio de poner un veh\u00edculo sin conductor en la v\u00eda p\u00fablica. Observando lo que est\u00e1 sucediendo en Austin, esa cifra parece bastante razonable.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para las v\u00edctimas de accidentes, la transparencia de los datos no es una casilla a marcar en los registros. Es la diferencia entre tener un caso y no tenerlo. Cualquiera que haya sufrido da\u00f1os por culpa de un veh\u00edculo aut\u00f3nomo merece el mismo acceso a la evidencia que cualquier persona que haya resultado herida por culpa de un conductor humano \u2013 y eso comienza con saber qu\u00e9 estaba haciendo el sistema en los segundos previos al impacto.<\/p>\n\n<\/div><\/div>\n\n<div class=\"dklaw-author dklaw-author-news align wp-block-dklaw-author has-text-color has-primary-black-color has-background has-primary-white-background-color\"><div class=\"dklaw-author__block\"><div class=\"dklaw-author__image\" style=\"background-image:url(https:\/\/dklaw.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/elvis-goren-author-image-illustation.jpg);\"><\/div><div><p class=\"dklaw-author__block-about\">Sobre el autor<\/p><h4 class=\"wp-block-heading is-style-heading-serif\">Elvis Goren<\/h4><p>Elvis Goren es el Gerente de Crecimiento Org\u00e1nico en DK Law, y aporta m\u00e1s de una d\u00e9cada de experiencia en contenido y SEO desde startups de Silicon Valley hasta la industria legal. Promueve un enfoque centrado en las personas para el contenido jur\u00eddico, creando recursos din\u00e1micos y atractivos que logran que temas complejos de derecho de lesiones personales conecten con los lectores cotidianos, mientras impulsan un crecimiento org\u00e1nico significativo.<\/p>\n<div class=\"dklaw-author__social-icons\"><a href=\"https:\/\/ca.linkedin.com\/in\/elvisgoren\"><svg width=\"17\" height=\"17\" viewbox=\"0 0 17 17\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><g clip-path=\"url(#clip0_5702_21335)\"><path d=\"M15.7416 0H1.25508C0.561133 0 0 0.547852 0 1.2252V15.7715C0 16.4488 0.561133 17 1.25508 17H15.7416C16.4355 17 17 16.4488 17 15.7748V1.2252C17 0.547852 16.4355 0 15.7416 0ZM5.04355 14.4865H2.52012V6.37168H5.04355V14.4865ZM3.78184 5.26602C2.97168 5.26602 2.31758 4.61191 2.31758 3.80508C2.31758 2.99824 2.97168 2.34414 3.78184 2.34414C4.58867 2.34414 5.24277 2.99824 5.24277 3.80508C5.24277 4.60859 4.58867 5.26602 3.78184 5.26602ZM14.4865 14.4865H11.9664V10.542C11.9664 9.60234 11.9498 8.39043 10.6549 8.39043C9.34336 8.39043 9.14414 9.41641 9.14414 10.4756V14.4865H6.62734V6.37168H9.04453V7.48066H9.07773C9.41308 6.84316 10.2365 6.16914 11.4617 6.16914C14.015 6.16914 14.4865 7.84922 14.4865 10.034V14.4865Z\" fill=\"#08368B\"\/><\/g><defs><clippath id=\"clip0_5702_21335\"><rect width=\"17\" height=\"17\" fill=\"white\"\/><\/clippath><\/defs><\/svg><\/a><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<div class=\"dklaw-section__small-padding-top dklaw-section__small-padding-bottom dklaw-section dklaw-cta align is-style-small-padding wp-block-dklaw-cta has-background has-primary-white-background-color\"><div class=\"acf-innerblocks-container\">\n\n<div class=\"wp-block-columns are-vertically-aligned-center has-primary-red-background-color has-background is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:50%\">\n<h3 class=\"wp-block-heading has-primary-white-color has-text-color\">Toma el control de tu situaci\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"has-secondary-red-color has-text-color wp-block-paragraph\">Utiliza nuestras herramientas y recursos gratuitos para comprender tus opciones, proteger tus derechos y seguir adelante con confianza.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:50%\">\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-flex-end is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button is-style-outline is-style-outline--1\"><a class=\"wp-block-button__link has-primary-white-background-color has-background wp-element-button\" href=\"https:\/\/dklaw.com\/es\/resources\/\">Explora los recursos<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n<\/div><\/div>\n\n<div class=\"dklaw-section dklaw-cards dklaw-section__explore-cards align wp-block-dklaw-explore-cards\"><div class=\"acf-innerblocks-container\">\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<h2 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\">Explore lo que m\u00e1s le importa<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center is-style-paragraph-subheading wp-block-paragraph\">Buscando por ubicaci\u00f3n o tipo de caso, le ayudaremos a llegar exactamente a donde necesita.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"dklaw-card align is-style-card-bordered dklaw-card__explore wp-block-dklaw-card\"><div class=\"acf-innerblocks-container\">\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Ubique nuestra oficina m\u00e1s cercana.<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph translation-block\">Navegue por todas las ciudades y condados que atendemos. Vea en qu\u00e9 lugares nuestros abogados triunfan todos los d\u00edas.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button is-style-outline is-style-outline--2\"><a class=\"wp-block-button__link has-primary-black-background-color has-background wp-element-button\" href=\"\/es\/locations\/\">Ver Todas las Ubicaciones<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/dklaw-map.svg\" alt=\"ilustraci\u00f3n de un mapa\"\/><\/figure>\n\n<\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"dklaw-card align is-style-card-bordered dklaw-card__explore wp-block-dklaw-card\"><div class=\"acf-innerblocks-container\">\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Explore las \u00e1reas de enfoque legal<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desde accidentes automovil\u00edsticos hasta demandas por muerte por negligencia, conozca todos los tipos de casos que manejamos con confianza.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button is-style-outline is-style-outline--3\"><a class=\"wp-block-button__link has-primary-black-background-color has-background wp-element-button\" href=\"\/es\/practice-areas\/\">Ver todas las sedes<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/dklaw-file-cabinet.svg\" alt=\"armario de expedientes\"\/><\/figure>\n\n<\/div><\/div><\/div>\n<\/div>\n\n<\/div><\/div>\n\n<div class=\"dklaw-section__small-padding-bottom dklaw-section dklaw-cta dklaw-cta-promise alignfull wp-block-dklaw-cta-promise has-background has-primary-white-background-color\"><div class=\"acf-innerblocks-container\">\n\n<div class=\"wp-block-columns are-vertically-aligned-center has-primary-black-background-color has-background is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:75%\">\n<h3 class=\"wp-block-heading has-primary-white-color has-text-color\">En DK Law estamos a su lado \u2014 <em>all the way.<\/em><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"dklaw-cta-promise__underline has-primary-white-color has-text-color wp-block-paragraph\">\u00a1Agende hoy su consulta gratuita con nuestros expertos!<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:25%\">\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-flex-end is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button is-style-button-phone\"><a class=\"wp-block-button__link has-primary-yellow-background-color has-background wp-element-button\" href=\"tel:8002010265\">800-201-0265<\/a><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-button is-style-outline is-style-outline--4\"><a class=\"wp-block-button__link has-primary-white-background-color has-background wp-element-button\" href=\"#form\">Consulta Gratuita<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":33,"featured_media":110075,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","news_category":[159],"class_list":["post-110074","news","type-news","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","news_category-safety-public-awareness"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dklaw.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/news\/110074","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dklaw.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/news"}],"about":[{"href":"https:\/\/dklaw.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/news"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dklaw.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/33"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dklaw.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/110075"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dklaw.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=110074"}],"wp:term":[{"taxonomy":"news_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dklaw.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/news_category?post=110074"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}