2025년 캘리포니아 신규 법률: 도로에서 무엇을 기대해야 할까요?

2025년 1월 1일부터 캘리포니아 주 전역의 운전자들에게 직접적인 영향을 미치는 여러 가지 새로운 법률이 시행되었습니다. 이러한 변경 사항은 도로 안전 강화, 보험 요건 조정 및 차량 관련 범죄 해결을 목표로 합니다. 모든 운전자가 이러한 변경 사항을 이해하고 준수하며 더욱 안전한 운전 습관을 실천하는 것이 중요합니다.
계속 읽어보시면 이러한 변화에 대한 자세한 내용을 확인할 수 있습니다.
책임보험 요건
상원의원법안 1107, 캘리포니아 운전자 보호법으로도 알려진 이 법은 50년 넘게 변경되지 않았던 최소 자동차 보험 보장 요건을 강화합니다.
최소 책임 보험 한도가 현재 15/30/5에서 30/60/15로 인상됩니다. 즉, 1월 1일부터 운전자는 최소한 다음 수준의 보험에 가입해야 합니다.
- $30,000 1인당 신체 상해 또는 사망
- $60,000 사고당 신체 상해 또는 사망에 대한 보상
- $15,000 사고당 재산 피해액
기존 보험 계약 중 보장 한도가 낮은 모든 계약은 새로운 최소 보장 한도로 자동 갱신됩니다. 보장 한도가 새로운 최소 요건을 충족하도록 상향 조정될 경우 보험료가 변경될 수 있습니다.
주차
일명 "자연 채광" 법이라고도 합니다., 의회 법안 413 표시된 횡단보도든 표시되지 않은 횡단보도든, 도로 경계석이 빨간색으로 칠해져 있든 상관없이 횡단보도에서 20피트 이내에 주차하는 것은 불법입니다.
이 법은 기술적으로는 ~부터 효력을 발휘해 왔습니다. 2024년 1월, 캘리포니아 주 당국은 올해부터 위반 사항에 대한 벌금 부과를 시작할 예정입니다.
미국 질병통제예방센터, 샌프란시스코 시립 교통국(SFMTA), 자연 채광은 횡단보도 옆에 주차된 차량을 제거함으로써 혼잡한 교차로에서 보행자의 시야를 개선합니다.
사이드쇼
참여하거나 관람하는 사람들에게는 더욱 엄격한 법이 적용될 것입니다. 불법적인 길거리 공연이나 거리 점거. 주지사는 불법 거리 경주, 불법 자동차 쇼, 불법 점거 등을 단속하기 위한 여러 새로운 법안에 서명했습니다. 1978년 의회 법안 경찰이 관람객의 차량이라도 압수할 수 있도록 허용합니다.
의회 법안 2186 당국이 주차장이나 사유지에서 열리는 불법 자동차 쇼에 관련된 차량을 압류할 수 있도록 허용합니다.
법안 발의자인 케이트 산체스 하원의원은 다음과 같이 말했습니다. CBS 뉴스 이 법은 "길거리 경주가 해산된 후 다른 장소에서 속도 경쟁이 계속되지 않도록 보장하고 도로, 보행자 및 다른 운전자의 안전을 유지할 것"이라고 밝혔습니다.“
세 번째 법칙은 다음과 같습니다., 의회 법안 2807, 이 법은 "사이드쇼"와 "거리 점거" 위반 행위를 더욱 명확하게 정의합니다. 최종 법안은 다음과 같습니다., 어셈블리 3085, 이는 속도 경주에 사용된 차량을 경찰관이 압수할 수 있도록 하는 기존 법률을 확대하는 것입니다.
자율주행차
웨이모(Waymo)와 크루즈(Cruise) 같은 회사들은 2025년에 새로운 현실에 직면하게 될 것입니다. 바로 자율주행 차량에 대한 과태료 부과입니다. 개빈 뉴섬 캘리포니아 주지사가 이 법안에 서명했습니다. 의회 법안 1777, 이를 통해 법 집행 기관은 "자율주행차(AV) 규정 미준수 통지"를 통해 차량에 벌금을 부과할 수 있습니다.“
해당 통지서는 자율주행차 회사에 발송되며, 회사는 72시간 이내에 차량등록국(DMV)에 이를 보고해야 합니다.
이 법안은 자율주행차로 인한 교통 흐름 방해, 보행자와의 충돌, 응급 차량 통행 방해 등 교통사고 문제를 직접적으로 다루고 있습니다.
번호판
의회 법안 2111 캘리포니아의 한 법안은 시각적 또는 전자적 수단을 통한 식별을 회피하기 위해 번호판을 변경하는 문제를 다루고 있습니다. 이 법안은 번호판의 반사 코팅을 지우거나 덧칠하는 행위, 또는 번호판 포착을 막기 위해 번호판을 변경하는 행위를 구체적으로 금지합니다.
AB 2111 법안은 법 집행 및 통행료 징수와 교통 모니터링에 사용되는 자동화 시스템을 방해할 수 있는 차량 번호판 판독을 방해하는 행위를 억제하는 것을 목표로 합니다.
말리부에서의 과속 안전
말리부에 과속 단속 카메라가 설치될 예정입니다. SB 1297 5년간의 속도 안전 시범 프로그램을 승인하며, 이는 기존의 방식을 기반으로 합니다. 프로그램 과속 관련 사고와 사망자 수를 줄이기 위해 작년에 도입된 이 과속 단속 카메라는 현재 캘리포니아 주 로스앤젤레스, 샌프란시스코, 오클랜드, 롱비치, 산호세, 글렌데일 등 6개 도시에 설치되어 있습니다.
이 법안은 퍼시픽 코스트 하이웨이(PCH)의 위험한 운전 환경을 다루고 있습니다. 2019년부터 2023년까지 이 주요 도로에서 발생한 교통사고 중 사망자 또는 중상자가 134명에 달했는데, 이는 인구 규모가 비슷한 로스앤젤레스의 다른 도시들보다 훨씬 많은 수치입니다.
사고 후 법률적 도움이 필요하시면 저희가 도와드리겠습니다.
교통사고에 휘말려 부상을 입는 것은 엄청난 스트레스와 고통을 초래합니다. 적절한 법률 대리인을 선임하면 타인의 과실로 발생한 사고 후 정당한 보상을 받을 수 있다는 확신을 가질 수 있습니다.
보험 회사와 직접 협상한다고 해서 항상 공정한 대우를 받는 것은 아닙니다. 경험이 풍부한 변호사는 거대 보험 회사를 상대로 소송을 진행하여 최대한의 보상을 받아낼 수 있습니다.
저희는 수상 경력에 빛나는 개인 상해 전문 로펌으로, 부상당한 고객들을 위해 143억 달러 이상의 소송 실적을 올렸습니다. 지금 바로 전화 주세요. 무료 상담 받기 오늘, 당신이 마땅히 받아야 할 것을 얻도록 저희가 도와드리겠습니다.
DK All the way
사고 직후부터 보상까지 all the way 함께
상담 예약
교통사고 전문 변호사와 1:1 맞춤 한국어 상담
DK Law에서 함께 합니다.
DK all the way
지금 바로 교통사고 전문 변호사와 무료 상담을 받아 보세요!
교통사고 보상, 시간이 관건입니다!
사고 후 대처가 빠를수록, 교통사고 보상 더 잘 받을 수 있습니다. 사고의 초기 대응이 증거 보존 및 피해자 권리 보호에 큰 도움이 됩니다.
승소하지 않으면 변호사 선임료 $0 | 24시간 상담 가능