홈필수 법률 정보

캘리포니아의 전조등 관련 법규는 무엇인가요?

읽기 시간: 5분

10월 29, 2024Briana Seftel
손상된 차량 옆에서 불안해 보이는 운전자들

바로 가기

    Every 4 minutes

    DK Law 에서는 평균 4분마다 사고 상담 요청이 들어옵니다. 그 신뢰가 저희에게는 큰 힘이자, 끊임없이 나아가게 하는 이유입니다.

    캘리포니아 주에는 교통사고 위험을 줄이기 위한 특정 헤드라이트 관련 법규가 있다는 사실을 알고 계셨나요? 자동차 사고 야간이나 악천후 시에는 어떻습니까? 운전자는 전조등을 켜야 하는 특정 시간과 상황을 알고 있어야 합니다.

    캘리포니아 헤드라이트 관련 법규에 대해 더 자세히 알아보려면 블로그를 계속 읽어보세요.

    핵심 요약

    • 일몰 후 30분부터 일출 전 30분까지 전조등을 켜야 합니다.
    • 시야가 제한된 경우(비, 안개, 눈) 또는 와이퍼를 계속 사용할 때는 반드시 전조등을 켜야 합니다.
    • 전조등은 흰색 또는 노란색(전면)이어야 하며 지면에서 22~54인치 높이에 설치해야 합니다.
    • 마주 오는 차량과의 거리가 500피트 이내일 때 또는 앞차와의 간격을 유지할 때는 300피트 이내일 때 상향등을 하향등으로 전환해야 합니다.
    • HID 헤드라이트는 2,513루멘 이하의 밝기와 백색광을 방출하는 경우 합법입니다.
    • 안개등은 지면에서 12~30인치(최대 2인치) 높이에 설치해야 합니다.
    • 위반 사항은 사고 책임 청구에서 과실을 입증하는 데 사용될 수 있습니다.

    캘리포니아의 전조등 관련 법규는 무엇인가요?

    차가 텅 빈 횡단보도를 지나가고 있습니다.

    모든 차량에 자동 헤드라이트 기능이 있는 것은 아니며, 특히 구형 모델은 더욱 그렇습니다. 캘리포니아 법에 따라 운전자는 다음과 같은 조건에서 헤드라이트를 켜야 합니다. 

    • 악천후 동안, 비, 안개, 눈, 박무 등 시야가 현저히 감소하는 모든 상황을 포함합니다.
    • 일몰 후 30분 일출 30분 전까지.
    • 와이퍼를 사용할 때 기상 조건으로 인해 지속적으로 발생합니다. 

    캘리포니아 주법은 주간 주행등(DRL) 장착을 의무화하지는 않지만, 장착할 경우 연방 기준을 충족해야 합니다. 캘리포니아의 특정 도로 구간, 특히 산악 도로 또는 사고 다발 지역 고속도로에서는 캘리포니아 고속도로 순찰대의 지침에 따라 주간 전조등 사용이 의무화되어 있습니다.

    Important

    오토바이를 제외한 모든 차량은 전면 양쪽에 각각 하나씩, 최소 두 개의 전조등을 장착해야 합니다. 오토바이는 항상 정상적으로 작동하는 전조등 하나를 반드시 장착해야 합니다. 

    캘리포니아 차량법 25950조: 전조등 색상 요건 (흰색 또는 노란색)

    캘리포니아 차량법 25950조 이 규정은 캘리포니아주 내 모든 차량용 램프 및 반사판의 색상과 설치 요건을 규정합니다. 차량 소유자는 이 규정을 반드시 준수해야 하며, 위반 시 벌금 부과, 검사 불합격 또는 사고 책임으로 이어질 수 있습니다.

    전면 조명 요구 사항:

    색상 사양:

    • 전조등은 흰색 또는 노란색 빛만 내야 합니다.
    • 안개등은 흰색에서 노란색에 이르는 스펙트럼의 빛을 방출할 수 있습니다.
    • 정면에서 보이는 모든 반사판은 흰색 또는 노란색 빛을 반사해야 합니다.
    • 방향지시등은 노란색/황색일 수 있습니다.

    전조등 장착 요구 사항:

    • 지면에서 22인치에서 54인치 사이에 설치해야 합니다.
    • 최소 2개의 전조등이 필요합니다 (오토바이는 1개만 필요).
    • 차량 전면 양쪽에 대칭으로 장착해야 합니다.

    후방 조명 요구 사항:

    • 후방에서 보이는 모든 램프는 빨간색 빛을 내야 합니다.
    • 예외: 후진등은 후방으로 흰색 빛을 비춰야 합니다.
    • 예외: 방향지시등은 노란색/황색 불빛을 낼 수 있습니다.
    • 1979년 이전 차량의 브레이크등은 노란색으로 켜질 수 있습니다.

    중요 예외 및 특별 사례:

    1979년 이전 차량:

    • 신호등이 빨간색 대신 노란색 불빛을 낼 수도 있습니다.
    • 반사판 관련 요구 사항이 다를 수 있습니다.

    1974년 이전 차량:

    • 미등, 브레이크등, 방향지시등은 불이 켜지지 않았을 때 흰색으로 보일 수 있습니다.
    • 기존 장비 사양은 그대로 적용됩니다.

    적외선 장치(섹션 24255):

    • 주로 적외선을 방출할 수 있습니다.
    • 가시광선은 전방의 경우 노란색에서 흰색, 후방의 경우 빨간색이어야 합니다.
    • 필수 조명 또는 교통 통제 장치와 유사해서는 안 됩니다.

    애프터마켓 개조 및 규정 준수:

    • 모든 애프터마켓 조명은 색상 요건을 충족해야 합니다.
    • HID/LED 변환 장치는 흰색 빛(파란색이나 보라색이 아닌)을 내야 합니다.
    • 최대 밝기: 고강도 조명용 2,513루멘
    • 경찰은 규정을 준수하지 않는 조명 색상에 대해 벌금을 부과할 수 있습니다.

    빠른 참조표: CVC 25950 요구사항

    조명 유형 필수 색상 높이 범위 특별 참고 사항
    헤드라이트 흰색 또는 노란색 22~54인치 최소 2대 (오토바이 제외: 1대)
    안개등 흰색에서 노란색으로 12~30인치 최대 2개까지 허용됩니다.
    전면 반사판 흰색 또는 노란색 해당 없음 반드시 보여야 합니다
    후미등 빨간색 제조업체별 흰색 후진등 제외
    방향지시등 노란색/황색 제조업체별 앞 또는 뒤
    브레이크등 빨간색 제조업체별 1979년 이전 제품은 노란색일 수 있습니다.

    상향등 및 안개등 사용 규칙

    캘리포니아에서는 상향등(일명 브라이트) 사용이 합법이지만, 주변에 다른 차량이 없는 등 특정 상황에서만 가능합니다.

    운전자는 주변에 다른 차량이 있을 경우, 특히 마주 오는 차량과의 거리가 500피트(약 152미터) 이내이거나 앞차와의 거리가 300피트(약 91미터) 이내일 때는 상향등에서 하향등으로 전환해야 합니다. 이 법은 상향등 불빛이 마주 오는 차량 운전자의 눈에 직접 비춰 시야를 방해하는 것을 막기 위한 것입니다.

    캘리포니아에서는 안개등(또는 안개 램프)이 차량 전면에 지면에서 12인치에서 30인치 사이에 장착되는 경우 합법입니다. 안개등은 전조등을 대체할 수 없으며, 두 개를 초과하여 설치할 수 없습니다.

    야간 안전 운전 요령 

    야간 운전 중 핸들에 손을 얹은 남자의 모습

    밤에 운전하기 야간 운전은 시야 확보가 어렵고, 운전자의 피로도가 높으며, 음주운전 등의 위험이 증가하기 때문에 주간 운전보다 본질적으로 더 위험합니다. 야간 운전 시 안전을 유지하기 위한 몇 가지 필수 팁을 소개합니다. 

    • 전조등을 올바르게 사용하십시오.해질녘부터 새벽까지는 반드시 전조등을 켜십시오. 맞은편 차량이 접근하면 하향등으로 전환하여 마주 오는 운전자의 눈부심을 방지하십시오.
    • 주의가 산만해지지 않도록 하세요야간에는 위험 요소를 발견하기 어려울 수 있으므로 도로에 온전히 집중하십시오. 
    • 속도를 줄이세요시야가 제한적이고 예상치 못한 장애물이 있을 수 있으므로 속도를 줄이십시오.
    • 피로감에 주의하세요밤에는 피로감을 느끼기 쉽습니다. 졸음이 오면 휴식을 취하여 운전 중 졸음을 예방하십시오.
    • 보행자와 동물을 조심하세요특히 야간이나 조명이 어두운 곳에서는 발견하기 어려우므로 각별히 주의해야 합니다.

    올해 일광 절약 시간이 11월 2일에 종료됨에 따라 해가 훨씬 일찍 지기 시작할 것입니다. 안전에 유의하시고, 속도를 줄이고, 전조등을 꼭 켜세요! 

    전조등 관련 사고의 책임 

    특히 어두운 야간에는 모든 차량 운전자가 전조등을 켜야 합니다. 캘리포니아 주 전조등 관련 법규를 위반한 운전자는 그로 인해 발생하는 사고 관련 부상에 대한 배상 책임을 질 가능성이 높습니다. 

    캘리포니아는 이를 따릅니다. 비교과실 원칙, 이는 운전자의 잠재적 과실과 그 과실이 사고에 어떻게 영향을 미쳤는지 고려하는 것입니다. 악천후 시 전조등을 켜지 않거나 기타 전조등 관련 법규를 위반한 운전자는 과실이 있는 것으로 추정될 수 있습니다. 

    하지만 많은 자동차 사고에서 양쪽 운전자 모두 어느 정도 과실이 있는 경우가 있습니다. 예를 들어 한 운전자가 전조등을 켜지 않았더라도 다른 운전자는 제한 속도를 초과하여 과속했을 수 있습니다. 이 경우 양쪽 운전자 모두 과실이 있을 수 있습니다. 과실 여부가 불분명한 경우에는 경험이 풍부한 변호사와 상담하는 것이 가장 좋습니다. 

    교통사고 전문가가 필요하신가요? 

    변호사의 오른손이 법률 문서에 서명하는 모습의 클로즈업 사진

    자동차 사고, 특히 야간이나 어두운 환경에서의 사고는 매우 위험하며 예기치 않게 발생할 수 있습니다. 야간에 전조등을 켜지 않은 운전자와의 자동차 사고로 부상을 입으셨다면, 금전적 보상을 받을 자격이 있을 수 있습니다. 

    DK Law는 과실이 있는 상대방을 상대로 제기한 자동차 사고 소송에서 귀하가 마땅히 받아야 할 보상을 되찾도록 도와드립니다. 무료 상담을 원하시면 저희 로펌으로 전화 주세요. (844) 317-4096.

    About the Author

    Briana Seftel

    웹 콘텐츠 관리자

    브리아나는 DK Law에서 디지털 콘텐츠를 관리하며, 언론학적 배경과 법률 전문성을 결합하여 명확하고 고객 중심의 기사와 자료를 제작합니다.

    DK 끝까지

    사고 직후부터 보상까지 all the way 함께

    상담 예약

    교통사고 전문 변호사와 1:1 맞춤 한국어 상담

    DK Law에서 함께 합니다.
    DK
    all the way

    지금 바로 교통사고 전문 변호사와 무료 상담을 받아 보세요!