캘리포니아 교통사고
피해자를 지킵니다.

캘리포니아 전역의 고객을 위해 싸웁니다

캘리포니아주 어느 지역에서 부상을 입으셨더라도, DK Law 가 함께합니다.

저희 DK Law는 수년간 캘리포니아 전역에서 피해자들의 권리를 지키기 위해 싸워 왔습니다. 자동차 사고, 오토바이 충돌, 낙상 사고 등 어떤 유형의 사고이든 귀하의 권익을 보호하고 미래를 재건하는데 무엇이 필요한지 잘 이해하고 있습니다. 캘리포니아주 어디에서든 도움을 드릴 준비가 되어 있습니다. 

DK Law는 Los Angeles와 San Francisco와 같은 대도시뿐만 아니라 캘리포니아주 전역의 소규모 지역 사회에서도 부상당한 지역 주민들에게 자랑스러운 법률 대리인으로써 봉사해 왔습니다. 부주의한 운전자에 의한 사고, 업무상 부상, 또는 타인의 과실로 인한 가족의 사망 등 어떠한 상황에서도 DK Law 는 귀하의 권리를 수호하고 정당한 보상을 위하여 최선을 다해 싸울 것입니다.

• Los Angeles County: Downtown 에서 Valley 지역까지, LA 전역의 사고 피해자를 위해 싸우고 있습니다.
• Orange County: Irvine, Anaheim, Santa Ana 등, Orange County 내 운전자 및 보행자를 보호합니다.
• The Bay Area: San Jose 에서 Oakland 까지, 복잡한 상해
  케이스들을 처리합니다.
  
• The Inland Empire: Riverside 및 San Bernardino County 전역의 사고 피해자에게 법률 서비스를 제공합니다.
• San Diego County: Chula Vista부터 Oceanside까지, San Diego 지역의 다양한 상해 사고에 대응하고 있습니다.

캘리포니아의 속도 제한 법규란?

캘리포니아주 도로교통법상, 운전자는 단순히 표지판에 기재된 속도를 준수하는 것에 그치지 않고 도로 상황에 따라 "합리적이고 신중한 속도"로 주행할 법적 의무가 있습니다. 일반적으로 다차로 고속도로의 속도 제한은 65mph이며, 양방향 2차선 고속도로 혹은 견인 중에는 55mph 이며 골목길, 스쿨존, 주거지역에서는 감속된 15-25mph 으로 제한됩니다.

캘리포니아주 카풀 차선 이용 대상자는?

다이아몬드 차선이라고도 불리는 캘리포니아의 카풀 (HOV) 차선은 교통 혼잡을 완화하고 원활한 교통 환경을 조성하는 데 도움이 됩니다. 남부 캘리포니아에서는 이 차선이 연중무휴로 운영되며 북부 캘리포니아에서는 평일 출퇴근 시간대 (일반적으로 아침과 저녁) 에만 시행됩니다. 탑승자가 2명 이상인 차량, 오토바이, 대중교통, 차량국 (DMV) 에서 발급한 번호판을 부착한 친환경 차량 등이 해당됩니다. 출입은 점선으로만 허용되며, 이중 실선으로 교차하는 경우 일반적으로 약 $490달러의 벌금이 부과될 수 있습니다.

캘리포니아주의 비교과실법

캘리포니아주는 순수 비교과실제를 채택하고 있습니다. 이는, 원고가 사고에 일정 부분 과실이 있더라도, 피해액에 대해 비과실율 만큼 보상받을 수 있음을 의미합니다. 원고의 보상액은 본인의 과실 비율만큼 감액된 금액으로 산정됩니다.

예를 들어 원고가 90%의 과실이 있고 피고가 10%의 과실이 있는 경우 원고는 전체 손해액의 10%에 해당하는 금액을 보상받을 수 있습니다. 이 법은 다수의 당사자가 연루된 사고 (다중차량 충돌 사고 등)에서 책임을 정산하는 데 유용하게 적용되며 과실 비율이 복잡하게 얽혀 있는 사건에서도 보다 유연하고 공정한 판단을 가능하게 합니다. 현재 미국 내 13개 주가 순수 비교과실제를 채택하고 있으며 캘리포니아주는 그 중 하나입니다.

캘리포니아 운전자라면 반드시 숙지해야할 주요 추돌사고 통계

1982년 이후, Los Angeles-Long Beach-Anaheim 지역은 미국 내 최악의 교통 혼잡 지역 중 하나로 지속적으로 꼽혀 왔으며 San Francisco-Oakland 지역 역시 전국에서 다섯 번째로 교통체증이 심한 도시권으로 평가되고 있습니다.

캘리포니아주 주요 충돌 통계

• 2022년 주 전역에서 교통사고 사망자는 4,428명으로, 2021년(4,513명) 대비 소폭 감소하였으며, 이는 1억 마일 주행당 1.40명의 사망률에 해당합니다.
• 2022년 음주 운전으로 인한 사망자 수는 1,479명으로 전년 대비 약 2% 상승했습니다.
  
• 2022년 오토바이 사망자 수는 634명으로 3.8% 증가했습니다. 또한 헬멧 미착용 사망자가 111명 증가했습니다.
• 자전거 사고 사망자는 2022년에 134명에서 177명으로 32.1% 급증했습니다.
• I-15 고속도로의 출구 138~129 구간은 2년간 19건의 인명 피해가 발생하여, 캘리포니아주에서 가장 치명적인 4.5마일 구간으로 집계되었습니다.