Las razones por las que dividir carril en motocicleta genera tanta polémica.

La circulación entre carriles en motocicleta puede resultar confusa tanto para los motociclistas como para los conductores, y comprender las normas es fundamental para la seguridad vial. Conocer las leyes puede ayudar a prevenir accidentes y evitar problemas legales.

Infórmese sobre las leyes de circulación entre carriles para motocicletas, qué significan para los motociclistas y otros conductores, y consejos de seguridad.

¿Qué es la separación de carriles?

Bajo la legislación de California, ley de separación de carriles, La circulación entre carriles se define como “la conducción de una motocicleta entre filas de vehículos detenidos o en movimiento en el mismo carril, tanto en calles, carreteras o autopistas divididas como sin dividir”. Según las directrices estatales, la circulación entre carriles solo debe realizarse a una velocidad máxima de 16 km/h (10 mph) superior a la del tráfico circundante y en condiciones seguras.

Es importante tener en cuenta que circular por el arcén es ilegal y no se considera circular entre carriles. Los motociclistas pueden ser multados si no circulan entre carriles de forma responsable. 

¿Es legal circular entre carriles en California?

Sí. En 2016, California se convirtió en el primer estado en legalizar la circulación entre carriles. Con una población de casi 40 millones de habitantes, California es el estado más poblado de Estados Unidos, lo que lo convierte en uno de los estados con mayor congestión vehicular para todo tipo de conductores. La circulación entre carriles se autorizó originalmente como una forma de reducir la congestión en carreteras y autopistas con mucho tráfico. 

Varios estados, entre ellos Utah, Oregón, Maryland y Connecticut, están considerando aprobar leyes que prohíban circular entre carriles, pero aún no lo han hecho. La mayoría de los estados de EE. UU. no prohíben explícitamente esta práctica, sino que se basan en leyes que la interpretan como ilegal. Por otro lado, circular entre carriles es legal y una práctica común en países de Europa y Asia. 

¿Cuál es la diferencia entre la división de carriles, el filtrado de carriles y el uso compartido de carriles?

La circulación entre carriles, el filtrado de carriles y el uso compartido de carriles son términos que se utilizan para describir la práctica de una motocicleta que circula entre carriles de tráfico. Si bien estos términos suelen usarse indistintamente, existen algunas diferencias clave entre ellos.

Dividir Carriles 

La circulación entre carriles consiste en que una motocicleta se desplace entre carriles de tráfico que circulan en la misma dirección. California es el único estado donde es legal, pero es ilegal en el resto de Estados Unidos. Esta práctica se suele realizar para mejorar la fluidez del tráfico y reducir el riesgo de colisiones por alcance y otros tipos de accidentes de motocicleta.

Filtrado de carriles 

Utah y Oregón han aprobado leyes que permiten a los motociclistas circular entre carriles, lo que significa que una motocicleta se desplaza entre carriles de tráfico detenido o que circula lentamente. Esto suele observarse en semáforos en rojo o en atascos con paradas y arranques frecuentes.

Compartir carril 

Compartir carril es la práctica de que dos o más motocicletas circulen una al lado de la otra en el mismo carril. Es legal en la mayoría de los estados, pero existen algunas restricciones. Compartir carril se suele hacer por motivos sociales o para mejorar la visibilidad de las motocicletas.

¿Es seguro circular entre carriles?

La división de carriles ha sido respaldado La Asociación Estadounidense de Motociclistas lo considera una práctica segura. Sin embargo, sigue siendo un tema muy controvertido entre los motociclistas, las principales organizaciones y los legisladores. 

Los partidarios de la práctica de circular entre carriles alegan los siguientes beneficios, entre ellos:

• Mejora la fluidez del tráfico: Cuando las motocicletas circulan entre carriles, ocupan menos espacio en la carretera, lo que puede ayudar a reducir la congestión del tráfico y mejorar la fluidez de la circulación.
• Reduce el riesgo de una colisión por alcance: Las motocicletas tienen más probabilidades de sufrir colisiones por alcance que otros vehículos y de sufrir lesiones graves.
• Mejora la seguridad de las motocicletas: Circular entre carriles puede ayudar a los motociclistas a evitar atascos y otros puntos críticos de accidentes.

Sin embargo, circular entre carriles conlleva varios riesgos:

• Es peligroso: Circular entre carriles puede ser extremadamente peligroso si no se hace con precaución. Los motociclistas siempre deben estar atentos a su entorno y preparados para detenerse o reducir la velocidad si es necesario. Dado que requiere un alto nivel de habilidad y concentración, no se recomienda para motociclistas inexpertos.
• Es ilegal en la mayoría de los estados: Circular entre carriles es ilegal en la mayoría de los estados, por lo que los motociclistas deben consultar las leyes antes de hacerlo en otros estados.
• Puede resultar perjudicial para otros conductores: Algunos conductores pueden encontrar molesto el adelantamiento entre carriles, por lo que los ciclistas deben ser corteses al hacerlo. Otros automovilistas también pueden enojarse o frustrarse, por lo que se recomienda que los ciclistas tengan precaución para evitar accidentes por ira al volante.

Consejos de seguridad para circular entre carriles

Siguiendo estos consejos de seguridad para motociclistas, puedes reducir el riesgo de verte involucrado en un accidente al circular entre carriles.

1. Presta atención a tu entorno.

Antes de incorporarte al tráfico entre carriles, evalúa el entorno. Considera el ancho de los carriles, el tamaño de los vehículos circundantes, así como las condiciones actuales de la carretera, el clima y la iluminación. Observa constantemente la carretera, tanto por delante como a los lados, para detectar posibles peligros.

2. Ten en cuenta tu velocidad.

Cuanto mayor sea la velocidad, mayor será el peligro. Prepárese para frenar rápidamente si es necesario.

3. Sé predecible.

Señaliza tus intenciones antes de cambiar de carril o incorporarte al tráfico. Usa la bocina para alertar a los demás conductores de tu presencia.

4. Hazte visible

Utilice ropa protectora de colores brillantes o reflectante y use las luces largas durante el día.

5. Evite circular entre carriles junto a vehículos grandes.

Estos vehículos tienen grandes puntos ciegos, y puede resultar difícil para los conductores verte.

6. Ten paciencia

No te apresures en el tráfico. Tómate tu tiempo y conduce con precaución.

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